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东莞数控车床精度检验及误差分析

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东莞数控车床精度检验及误差分析

发布日期:2016-09-26 11:56 来源:http://www.gdxuyang.com 点击:

  1、精度检验
  1) 数控车床外圆精度的测量用千分尺,千分尺的零位要校正,测量外圆时要测量多个点。
  2)径向圆跳动检验是用两中心孔定位检验.这时加工基准与测量基准重合,减少了误差,是正确测量方法。测量方法与测量同轴度相同,
  3)长度尺寸、沟槽尺寸用游标卡尺测量.
  2、误差分析
  1) 数控车床车出的外圆呈锥体,原因是前后顶尖的连线未与主轴轴线同轴,是数控车床尾座中心位置不对造成的
  2) 数控车床车削时工件产生振动,其原因是:
  ①尾座套筒伸出太长或工件支顶太松。
  ②车刀不够锐利或刀尖圆弧过大。
  ③回转顶尖的轴承间隙大或中、小滑板的间隙太大。
  3)圆跳动达不到要求,其原因是:
  ①前顶尖已与主轴轴线不同轴或回转顶尖的轴承磨损而产生的圆跳动。
  ②工件中心孔未擦干净或中心孔碰毛。
  ③鸡心央头的拨杆碰卡盘端面而使中心孔起不到作用。
  4) 数控车床中心孔严重磨损或咬毛,其原因是:
  ①使用固定顶尖未加润滑油或主轴转速过高。
  ②鸡心夹头未夹紧,车削时工件曾停止转动。
  车端面——钻中心孔——一夹一顶车外圆——滚花——车
  槽——倒角——钻孔——车孔——攻螺纹——车端面——取总长度。
  3、东莞数控车床工件的定位与夹紧
  选用三爪自定心卡盘,卡爪用软脚。
  4、选择刀具外圆车刀、车槽刀。
  5、选用设备  选用c6140A型车床
  数控车床工件加工:
  l、车削加工步骤如下:
  (I)三爪自定心卡盘装夹
  1)车端面。
  2)钻中心孔∞A型。
  3)一夹一顶车外圆;滚花外圆尺寸应比图样中实际外圆尺寸西38mm小(0 8~1 6)m,
  4)滚花,滚花刀的模数是0 4网纹。
  5)车槽,车刀宽度4mm,车槽深度击12mm。
  6)倒角三爪自定心卡盘夹住滚花外圆,用铜皮包好滚花外圆。
  1)校正外圆二
  2)士13mm麻花钻钻孔。
  3)用三爪自定心卡盘软爪夹住滚花外圆。
东莞数控车床
  数控车床精度检验及误差分析:
  1、精度检验
  1) 数控车床外圆精度的测量用千分尺,千分尺的零位要校正,测量外圆时要测量多个点。
  2)径向圆跳动检验是用两中心孔定位检验.这时加工基准与测量基准重合,减少了误差,是正确测量方法。测量方法与测量同轴度相同,
  3)长度尺寸、沟槽尺寸用游标卡尺测量.
  2、误差分析
  1) 数控车床车出的外圆呈锥体,原因是前后顶尖的连线未与主轴轴线同轴,是数控车床尾座中心位置不对造成的
  2) 数控车床车削时工件产生振动,其原因是:
  ①尾座套筒伸出太长或工件支顶太松。
  ②车刀不够锐利或刀尖圆弧过大。
  ③回转顶尖的轴承间隙大或中、小滑板的间隙太大。
  3)圆跳动达不到要求,其原因是:
  ①前顶尖已与主轴轴线不同轴或回转顶尖的轴承磨损而产生的圆跳动。
  ②工件中心孔未擦干净或中心孔碰毛。
  ③鸡心央头的拨杆碰卡盘端面而使中心孔起不到作用。
  4) 数控车床中心孔严重磨损或咬毛,其原因是:
  ①使用固定顶尖未加润滑油或主轴转速过高。
  ②鸡心夹头未夹紧,车削时工件曾停止转动。
  车端面——钻中心孔——一夹一顶车外圆——滚花——车
  槽——倒角——钻孔——车孔——攻螺纹——车端面——取总长度。
  3、工件的定位与夹紧
  选用三爪自定心卡盘,卡爪用软脚。
  4、选择刀具外圆车刀、车槽刀。
  5、选用设备  选用c6140A型车床
  工件加工:
  l、车削加工步骤如下:
  (I)三爪自定心卡盘装夹
  1)车端面。
  2)钻中心孔∞A型。
  3)一夹一顶车外圆;滚花外圆尺寸应比图样中实际外圆尺寸西38mm小(0 8~1 6)m,
  4)滚花,滚花刀的模数是0 4网纹。
  5)车槽,车刀宽度4mm,车槽深度击12mm。
  6)倒角三爪自定心卡盘夹住滚花外圆,用铜皮包好滚花外圆。
  1)校正外圆二
  2)士13mm麻花钻钻孔。
  3)用三爪自定心卡盘软爪夹住滚花外圆。

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